Cạnh tranh quyết liệt về giá trên thị trường giao nhận logistics và con đường “sống sót” của các doanh nghiệp

Cuộc đua giảm giá trong ngành logistics thường gây áp lực lớn cho các doanh nghiệp về chi phí và lợi nhuận. Sự cạnh tranh khốc liệt đôi khi buộc các công ty phải giảm giá dịch vụ xuống thấp hơn mức lợi nhuận mong đợi. Điều này có thể tạo ra sức ép lớn đối với các doanh nghiệp không có tài chính mạnh mẽ hoặc không muốn làm giảm chất lượng dịch vụ để cắt giảm chi phí.

Nhu cầu mở rộng hoạt động xuyên biên giới trong ASEAN đã thúc đẩy sự phát triển nhanh chóng của các công ty logistics như Grab, Ninja Van, J&T Express, Lalamove và Flash trong khu vực. Để tiếp cận thị trường mới và cạnh tranh với các doanh nghiệp địa phương, các công ty này thường phải chấp nhận cung cấp dịch vụ với chi phí thấp hơn.

Các nền tảng thương mại điện tử như Shopee, công ty con của Sea, và Lazada, chi nhánh Đông Nam Á của Alibaba, cũng được lợi từ cuộc đua giảm giá này. Chúng cạnh tranh bằng cách cung cấp các ưu đãi cho người dùng như phiếu giảm giá hoặc giao hàng miễn phí, tạo ra sức ép để các công ty logistics giảm giá dịch vụ để cạnh tranh.

Các công ty nước ngoài thường có tiềm lực tài chính mạnh mẽ hơn, cho phép họ cung cấp các dịch vụ vận chuyển với giá cả cạnh tranh hơn. Trong khi đó, các doanh nghiệp logistics địa phương thường gặp khó khăn hơn vì thiếu vốn và đôi khi phải đối mặt với chi phí vốn cao hơn do mức lãi suất lớn hơn. Lợi thế về quy mô giúp các công ty lớn giảm chi phí đơn vị, giúp họ đạt được lợi nhuận biên tốt hơn trong cuộc đua cạnh tranh.

Tuy nhiên, cuộc đua này đã tạo ra áp lực lớn lên các doanh nghiệp nhỏ hơn, khi họ không thể cạnh tranh được với các doanh nghiệp lớn có sự hậu thuẫn từ các tập đoàn quốc tế. Nhiều công ty nhỏ hơn đã phải đóng cửa vì không thể duy trì được trong môi trường cạnh tranh giá cả quá gay gắt này.

Ví dụ như trường hợp của AC Logistics Holdings thuộc tập đoàn Ayala Philippines, họ đã phải ngừng cung cấp dịch vụ cho các nền tảng thương mại điện tử vì giá cả quá thấp. Đây là một ví dụ điển hình cho việc các công ty phải từ bỏ hoặc điều chỉnh chiến lược kinh doanh của họ do áp lực về giá.

Sự phụ thuộc của các nền tảng thương mại điện tử vào các công ty cung cấp dịch vụ logistics bên thứ ba có thể khiến các doanh nghiệp này bị cuốn vào cuộc đua giảm giá sâu. Tuy nhiên, họ vẫn có thể tìm thấy cơ hội khác trong việc cung cấp dịch vụ giao hàng chặng cuối cho các doanh nghiệp bán hàng trực tuyến không thuộc nền tảng thương mại điện tử lớn.

Mô hình giao nhận của Lazada

Tăng cường Quy Mô và Công Nghệ trong Logistics Chặng Cuối

Sự cạnh tranh ngày càng ác liệt trong lĩnh vực logistics chặng cuối yêu cầu doanh nghiệp phải tìm kiếm chiến lược linh hoạt để tồn tại. Mohniadi Harikrishnasamy, người sáng lập Everest Integrated Logistics, cho rằng dù cạnh tranh khốc liệt, tốc độ tăng trưởng thương mại điện tử có thể tạo cơ hội cho các nhà khai thác phát triển. Điều quan trọng là quy mô và công nghệ.

Quy Mô và Liên Kết:

Các doanh nghiệp logistics địa phương đang mở rộng cả nguồn vốn và quy mô hoạt động thông qua liên minh hoặc thu hút đầu tư từ các đối tác quy mô lớn hơn. Ở Philippines, các nhà cung ứng địa phương liên kết với các công ty 3PL nội địa để giữ vững thị phần.

Công Nghệ và Tự Động Hóa:

Công nghệ đang chơi vai trò quan trọng. Xteven Teoh, giám đốc XTS Technology, cho rằng công nghệ có thể giúp tối ưu hóa từ việc phân loại hàng đến lập kế hoạch đường đi, giúp tập trung vào các hoạt động chiến lược. Tuy nhiên, nhiều công ty 3PL vẫn gặp khó khăn trong việc đầu tư vào tự động hóa.

Nền Tảng Thương Mại Điện Tử:

Các doanh nghiệp thương mại điện tử đang tự tổ chức các hoạt động logistics chặng cuối của mình. Tại Indonesia, một trong những nguyên nhân chính góp phần vào cuộc đua giá cả là khả năng tự tổ chức hoạt động logistics chặng cuối của các nền tảng thương mại điện tử. 

Đây đã trở thành điểm mạnh của Tokopedia, giúp họ tạo lợi thế tại thị trường kinh tế lớn nhất Đông Nam Á. Hợp nhất giữa Gojek và Tokopedia cho phép Tokopedia tận dụng đội phương tiện vận tải của Gojek để thực hiện các hoạt động giao hàng chặng cuối.

Kết hợp giữa quy mô mạnh mẽ, chiến lược hợp tác và áp dụng công nghệ mới sẽ là yếu tố quyết định trong việc doanh nghiệp logistics chặng cuối vượt qua môi trường cạnh tranh gay gắt và duy trì sự tồn tại trong ngành.

Source:

https://logistics.gov.vn/dich-vu-logistics/giao-nhan/canh-tranh-giam-gia-khoc-liet-tren-thi-truong-giao-nhan-va-chia-khoa-tru-lai-cua-cac-dn

Thông tin liên hệ

Công ty EXPANDER Logistics

Mr. Kenny Pham

Tel/Zalo: 0967013690

Địa chỉ: 146, Đường 16, Khu đô thị Vạn Phúc, Hiệp Bình Phước, Thủ Đức, Tp Hồ Chí Minh

Facebook: https://www.facebook.com/expanderlogisticsvn

Website: https://www.expanderlogistics.com

Bài viết liên quan:

Bình Dương đặt mục tiêu trở thành trung tâm logistics của Vùng kinh tế phía Nam

Giải pháp công nghệ hiện đại nâng cao năng lực xuất khẩu hàng nông sản Việt Nam

Leave a Comment

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Scroll to Top